中國臺灣經建會日前通過經濟部提報“WiMAX產業(yè)發(fā)展移動計劃”，今年起至2013年將投入近70億元新臺幣（約合14.88億元人民幣）。其中，工研院將與美日國際大廠共同成立“通訊系統(tǒng)整合公司”（SI），以協助中國臺灣地區(qū)廠商獲得更多的全球4G商機，并推動中國臺灣在高鐵上提供WiMAX服務等。

      經建會表示，目前4G主要有WiMAX及LTE兩大類技術，由于WiMAX發(fā)展較為成熟穩(wěn)定，因此，臺灣針對4G系統(tǒng)的整合發(fā)展，以WiMAX技術為優(yōu)先。另外，經建會指出，通過的計劃總預算近70億元新臺幣，主要將投入鼓勵民間廠商開發(fā)WiMAX關鍵性產品，如主導性新產品等政府補助，完成本地基站的商用測試，促成與國際廠商策略聯盟，建立WiMAX系統(tǒng)整合，政府優(yōu)先導入使用等。

　　上述計劃并將成立通訊系統(tǒng)整合（SI）公司，以4G解決方案為主，由我國工研院為主要出資者，邀請國際廠商共同成立一家跨國公司。經濟部官員表示，將推動臺灣高鐵上提供WiMAX服務，讓這家SI公司取得歷練機會。經濟部官員說，目前計劃是讓WiMAX技術可在高鐵上使用，例如搭乘高鐵撥打手機也能暢通無阻、還可下載影片。據悉，日前曾在高鐵某路段試驗過，在時速220公里速度內，下載速率約2至3MB，至于是否全程提供WiMAX服務，目前中國臺灣高鐵正在評估。

　　“70億元”，這是個很耳熟的數字，因為，當年的M臺灣計劃，用于推動以WiMAX技術為主的移動臺灣應用服務發(fā)展的預算，也是70億元，而經建會所提出的主要投資項目，除了政府公部門優(yōu)先導入使用與成立WiMAX系統(tǒng)整合公司以外，其余計劃與過去M臺灣計劃卻是幾乎一模一樣。這讓外界不禁納悶，經過了這5年的發(fā)展，臺灣WiMAX產業(yè)的發(fā)展已經到了另外一個階段，但現在政府所編的預算、所想的產業(yè)輔導政策方向，卻似乎沒有太大改變，是中國臺灣產業(yè)太不長進，還是政府單位脫離現實，這其中的差異與究竟在哪？

　　事實上，中國臺灣WiMAX產業(yè)已經發(fā)展到了一定階段，6張拍照已全部發(fā)出、運營商也都開始推出商用服務，WiMAX設備商也都在全球用戶端設備市場具以大多數的市場占有率，就連聯發(fā)科的WiMAX芯片，也對Beceem等廠商帶來極大的競爭壓力。

　　深究中國臺灣WiMAX產業(yè)或是更廣泛定義的4G產業(yè)所遭遇的問題，絕對不是另推一個新計劃就可以解決的，因為，讓臺灣WiMAX產業(yè)或4G產業(yè)目前陷入一個尷尬轉折點的主要因素，不在于政府的預算投入不夠多，而在于政府在WiMAX或4G產業(yè)的思維邏輯上，雖然政府試著借韓國當年投入100億美元發(fā)展CDMA技術的氣魄，但卻缺了審時度勢的見識，而缺乏這些因素的配合，就算再有另一個70億元，恐怕還是沒有用?；蛟S可以說，這次經建會所推出的70億元預算所能夠展現的效益，恐怕將遠低于當年M臺灣計劃在WiMAX技術剛起步時所達到的效果。