9月13日，工業(yè)和信息化部等八部門聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025—2026年）》（簡(jiǎn)稱《方案》）。

《方案》中提出，要推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，加快網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施和云控平臺(tái)建設(shè)，鼓勵(lì)汽車前裝V2X、5G等高性能通信模塊，加快推進(jìn)北斗系統(tǒng)規(guī)模化應(yīng)用，促進(jìn)物流、環(huán)衛(wèi)、出行服務(wù)等多場(chǎng)景應(yīng)用，鼓勵(lì)重點(diǎn)地區(qū)逐步拓展跨區(qū)域協(xié)同應(yīng)用。

推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，有條件批準(zhǔn)L3級(jí)車型生產(chǎn)準(zhǔn)入，推動(dòng)道路交通安全、保險(xiǎn)等法律法規(guī)完善。支持汽車、信息通信、交通等行業(yè)企業(yè)以數(shù)據(jù)為紐帶探索新型商業(yè)模式，加快多元化價(jià)值鏈培育。

今日盤消息面上，隨著《方案》發(fā)布的利好消息發(fā)酵，汽車板塊強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)。與此同時(shí)，通信設(shè)備作為車路云一體化、V2X通信等關(guān)鍵技術(shù)的硬件支撐，也受到汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì)的帶動(dòng)，通信板塊呈現(xiàn)向好走勢(shì)。

百億市場(chǎng)呼之欲出

這份政策不僅為汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)劃定了方向，更是以“推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”為關(guān)鍵抓手，為通信行業(yè)打開車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的百億市場(chǎng)空間。

對(duì)于《方案》中明確提出的“鼓勵(lì)汽車前裝V2X、5G等高性能通信模塊”政策指示，三大運(yùn)營(yíng)商準(zhǔn)備就緒。

中國(guó)移動(dòng)順勢(shì)而為，圍繞“智聯(lián)、智艙、智城”三大場(chǎng)景，從“AI+新連接”“AI+新算力”“AI+新數(shù)據(jù)”“AI+新場(chǎng)景”“AI+新安全”五個(gè)領(lǐng)域賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，推出“AICAR”服務(wù)體系。該體系通過5G-A網(wǎng)絡(luò)、云邊協(xié)同算力、車路云數(shù)據(jù)融合等技術(shù)，全面地提升車輛智能化水平和安全性。

同時(shí)，還聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴在無錫打造了全球首個(gè)C-V2X車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)規(guī)模示范應(yīng)用，驗(yàn)證了C-V2X端到端技術(shù)方案的可行性，實(shí)現(xiàn)40多項(xiàng)V2X應(yīng)用場(chǎng)景。

中國(guó)電信聚焦車企全球化需求，發(fā)布覆蓋全球200余個(gè)區(qū)域的國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺(tái)，提供“全球一點(diǎn)接入、全流程一站式”的服務(wù)能力，助力海外車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

此外，還與與中國(guó)聯(lián)通攜手，在浙江、貴州、廣東、河南、上海五個(gè)省/市的現(xiàn)網(wǎng)完成5G RedCap商用驗(yàn)證，啟動(dòng)百城規(guī)模商用進(jìn)程，為車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域提供低時(shí)延、高可靠網(wǎng)絡(luò)能力支撐。

中國(guó)聯(lián)通與華為攜手在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)打造了國(guó)內(nèi)首個(gè) 5G-A 車聯(lián)網(wǎng)端到端全要素創(chuàng)新基地?；貒@ 5G-A 車聯(lián)網(wǎng)新特性、AI 感知、車規(guī)級(jí) Redcap 終端等前沿技術(shù)展開深入合作與技術(shù)驗(yàn)證，全面鋪設(shè)了 5G-A 通信網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了全域時(shí)延低于 20 毫秒、上行速率超 20Mbps 的 “雙 20” 性能基準(zhǔn)。

同時(shí)，還自主研發(fā)5G車路協(xié)同服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建“核心-區(qū)域-邊緣”三級(jí)云控體系，提升路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化水平，實(shí)現(xiàn)車與路、車與云的高效互聯(lián)。

結(jié)語

在政策驅(qū)動(dòng)與技術(shù)迭代下，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模潛力已顯現(xiàn)。

據(jù)2024年的數(shù)據(jù)，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率已突破40%，且呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的普及，鼓勵(lì)汽車前裝V2X、5G等高性能通信模塊指示的落地，車載通信模組作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心部件，有望快速成長(zhǎng)為又一個(gè)百億級(jí)市場(chǎng)，為通信行業(yè)持續(xù)注入增長(zhǎng)動(dòng)力。