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從萬(wàn)物智能到萬(wàn)物互聯(lián),BATH沖刺新基建

2020-09-28 16:24 鈦禾產(chǎn)業(yè)觀察

導(dǎo)讀:數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新

變革者

1981 年,錢學(xué)森在《自然雜志》上發(fā)表了《系統(tǒng)科學(xué)、思維科學(xué)與人體科學(xué)》一文,文章對(duì)形象思維、腦機(jī)交互、生物控制等問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)分析,并鼓勵(lì)人們探索大腦待開(kāi)發(fā)的未知世界。

這篇論文在當(dāng)時(shí)社會(huì)引發(fā)了軒然大波。但是,由于當(dāng)時(shí)社會(huì)認(rèn)知局限,大眾把「人工智能」與「特異功能」混為一談,在中國(guó)掀起了一場(chǎng)氣功熱,卻極少有人理解錢學(xué)森文章前半段對(duì)系統(tǒng)科學(xué)和思維科學(xué)的超前闡述。

這是中國(guó)體制內(nèi)科學(xué)家們最早開(kāi)始探索人工智能,但是卻走得異常曲折。

不僅僅是中國(guó),在全世界現(xiàn)代科技史上,智能技術(shù)與互聯(lián)技術(shù)的研究幾乎同時(shí)起步,但是數(shù)十年來(lái)一直時(shí)分時(shí)合,甚至相愛(ài)相殺。尤其是人工智能的研究,數(shù)十年來(lái)飽受爭(zhēng)議,更是在眾多好萊塢電影中淪為「邪惡」的化身。

在互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)尚未普及的時(shí)代,人工智能不被世人所理解,很大程度是由于缺乏技術(shù)的根基和應(yīng)用的土壤。直到四十年后,萬(wàn)物互聯(lián)帶來(lái)大數(shù)據(jù)、計(jì)算芯片等硬件快速發(fā)展、算法不斷突破升級(jí),智能技術(shù)與互聯(lián)技術(shù)才最終在新基建的版圖上匯合成流,成為推動(dòng)中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大江大河。

近期,百度、阿里、騰訊、華為密集召開(kāi)的科技大會(huì)上,「智能」成為各家 PPT 中屢屢出現(xiàn)的高頻詞,幾家在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代各占山頭的科技巨獸,如今紛紛將「萬(wàn)物智能」作為進(jìn)化方向。而新基建徐徐展開(kāi)的恢弘藍(lán)圖,正是各家巨頭排兵布陣的主戰(zhàn)場(chǎng)。

以智能為使命的新基建

2020 年的的春節(jié),14 億中國(guó)人在足不出戶的忐忑中過(guò)完除夕。此刻的北京、深圳、杭州等城市里,另一群人卻在與蔓延的疫情搶時(shí)間——各大科研院所、科技公司的工程師們,協(xié)作完成了一項(xiàng)史無(wú)前例的超級(jí)工程,編織一張數(shù)字化「戰(zhàn)疫」的大網(wǎng)。

全國(guó)「戰(zhàn)疫」以及疫情后的復(fù)工復(fù)產(chǎn),讓中國(guó)人感受到了新型基礎(chǔ)設(shè)施在需求創(chuàng)造、供給提升、要素配置上所體現(xiàn)出的高效。人們意識(shí)到,新基建正在成為當(dāng)前新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期,將科技勢(shì)能轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新動(dòng)能,助力中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的重要引擎。

在 2020 年 4 月國(guó)家發(fā)改委的權(quán)威解釋中,新型基礎(chǔ)設(shè)施是以新發(fā)展理念為引領(lǐng),以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),面向高質(zhì)量發(fā)展需要,提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。

新基建的使命:從數(shù)字化轉(zhuǎn)型到智能化升級(jí);來(lái)源:鈦禾智庫(kù)《2020 中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列報(bào)告》

「數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新」十二個(gè)字,點(diǎn)出了新基建的精要。而在當(dāng)下的中國(guó),這個(gè)過(guò)程正在不可逆轉(zhuǎn)地發(fā)生。

一方面是需求驅(qū)動(dòng)。中國(guó)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型起始于消費(fèi)端,進(jìn)而帶動(dòng)供給端形成需求。同時(shí),各行各業(yè)對(duì)降本增效的迫切渴望,讓數(shù)字轉(zhuǎn)型成和智能升級(jí)為大勢(shì)所趨。

另一方面是技術(shù)的融合進(jìn)步。隨著通訊、傳感、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合,信息的生產(chǎn)者和使用方不再僅僅局限于人,也可能是物。汽車、銀行、醫(yī)院、工廠等終端場(chǎng)景具備了上「網(wǎng)」的可能。

在新基建的技術(shù)版圖上,「云」是數(shù)字世界的基礎(chǔ),通訊和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)傳遞,人工智能則是確保整個(gè)智能社會(huì)得以有序、有效運(yùn)行的「神經(jīng)中樞」,也是物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、區(qū)塊鏈、多媒體等各種數(shù)字技術(shù)融合驗(yàn)證的終極平臺(tái)。

人工智能是新一輪科技競(jìng)賽的制高點(diǎn);來(lái)源:鈦禾智庫(kù)《2020 中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列報(bào)告》

新基建所要架構(gòu)的,是我們智能經(jīng)濟(jì)乃至智能社會(huì)「超級(jí)大腦」。

科幻片里關(guān)于超級(jí)大腦的描述很多。從《生化危機(jī)》里的「紅色女王」到《鋼鐵俠》的里「賈維斯」,從《疑犯追兇》里的「machine」到《西部世界》里的「雷荷波」,這些是人們想象中的超級(jí)大腦,但在中國(guó)一些城市里,如今已經(jīng)初現(xiàn)雛形。

北京海淀城市大腦始建于 2018 年,由百度牽頭,中規(guī)院、信通院、中海、千方、中科宇圖等多家機(jī)構(gòu)組成頂層設(shè)計(jì)聯(lián)合工作組。綜合利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù),通過(guò)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)對(duì)城市進(jìn)行全感知、全響應(yīng)和全應(yīng)用,如今已建成公交電子化、公廁智能化、社區(qū)管理可視化、工業(yè)污染可溯源等 48 個(gè)智慧場(chǎng)景。

其中,通過(guò) 9000 余路攝像系統(tǒng)對(duì)?;奋囕v、渣土車輛等進(jìn)行有效管控,讓「渣土車再不敢闖紅燈」。通過(guò)給 2000 多個(gè)傳感器井蓋裝上傳感器,讓「行人不用擔(dān)心掉井坑」……

海淀城市大腦樣板間

而這樣的城市大腦,只是「未來(lái)世界」的冰山一角。與智能交通、智慧醫(yī)療、智慧家庭、智慧金融、智能制造、智慧農(nóng)業(yè)一樣,智慧城市僅僅是智能經(jīng)濟(jì)的呈現(xiàn)場(chǎng)景之一。

從數(shù)字經(jīng)濟(jì)到智能經(jīng)濟(jì),主要是由數(shù)據(jù)、算法和算力在不斷推動(dòng)。龐大復(fù)雜的決策和管理系統(tǒng),單靠人腦的算力顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,人工智能帶來(lái)了實(shí)現(xiàn)的可能性——通過(guò)數(shù)據(jù)、算法和算力的不斷替代和不斷開(kāi)放,將人的經(jīng)驗(yàn)變成「數(shù)據(jù)流」,讓機(jī)器具備一定程度「人」的學(xué)習(xí)能力,協(xié)助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)完成經(jīng)驗(yàn)的數(shù)據(jù)沉淀和核心能力的「智能化」改造。

當(dāng)下中國(guó)正在發(fā)生的,是消費(fèi)端數(shù)字化帶動(dòng)供給端的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在消費(fèi)端積累了大量數(shù)字化經(jīng)驗(yàn)的百度、阿里、騰訊、華為等科技巨頭,有著把數(shù)字資源變?yōu)椤笖?shù)字能源」的天生優(yōu)勢(shì),最有希望成為新一代「智能經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)商」。

領(lǐng)先半步是先進(jìn),領(lǐng)先一步是先烈

客觀上說(shuō),人工智能在中國(guó)體制內(nèi)的推動(dòng)并不成功。但是正如當(dāng)初互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一樣,日后被若干市場(chǎng)化的科技公司發(fā)揚(yáng)光大,這段過(guò)程和美國(guó)高度相似。(參見(jiàn)前文:《美國(guó)科技「下?!雇隆罚?/p>

BATH中,第一家旗幟鮮明提出「人工智能」的是百度。

1999 年,在第一波互聯(lián)網(wǎng)浪潮的滌蕩下,北京中關(guān)村初顯「中國(guó)硅谷」雛形。這一年,一批硅谷精英相繼回國(guó)創(chuàng)業(yè),其中至少有兩位日后成為中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)化的先驅(qū)者:創(chuàng)辦中星微電子的鄧中翰和創(chuàng)辦百度公司的李彥宏。

10 年后,已經(jīng)在中文搜索引擎領(lǐng)域一騎絕塵的百度公司開(kāi)始試水人工智能。又過(guò)了 3 年,李彥宏在百度建設(shè)中國(guó)首個(gè)深度學(xué)習(xí)研究院,并開(kāi)始大規(guī)模投入自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。

作為人類主動(dòng)意識(shí)與數(shù)字世界之間最重要的連接方式,搜索引擎是最接近人工智能的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,也是人工智能最早的商用場(chǎng)景之一。

此時(shí)涉足人工智能的百度,仍然遭遇大面積質(zhì)疑——一家搜索引擎公司探索人工智能尚能解釋得通,但是說(shuō)一家互聯(lián)網(wǎng)公司燒錢去搞自動(dòng)駕駛,看起來(lái)就有點(diǎn)過(guò)于科幻了。在當(dāng)時(shí)模仿成風(fēng)的互聯(lián)網(wǎng)圈內(nèi),大家并不知道搜索引擎和自動(dòng)駕駛到底有什么關(guān)系。甚至有媒體尖酸批評(píng):

「百度抄個(gè)谷歌的搜索框也就算了,還學(xué)谷歌搞無(wú)人駕駛,會(huì)不會(huì)有點(diǎn)玩大發(fā)了?」

領(lǐng)先半步是先進(jìn),領(lǐng)先一步是先烈。百度在人工智能這條燒錢且漫長(zhǎng)的路上孤獨(dú)堅(jiān)持若干年,好幾次差點(diǎn)就被輿論拍死在沙灘上。

從技術(shù)角度來(lái)看,搜索引擎可以天然進(jìn)化到人工智能,但這畢竟只是二維層面的人工智能,人工智能最終需要融入并改變我們生活的三維世界。

這就需要數(shù)字技術(shù)與物理技術(shù)的完美結(jié)合,借助大量的「硬件+軟件」的融合試驗(yàn)來(lái)反復(fù)測(cè)試——各種技術(shù)集成融合在一個(gè)場(chǎng)景載體上,且必須穩(wěn)定可靠。其中集大成者就是自動(dòng)駕駛技術(shù)。

9 月 15 日的「百度世界」大會(huì)上,百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇攜手央視新聞主播寶曉峰,在北京首鋼園區(qū)上演了一場(chǎng)沒(méi)有安全員、全無(wú)人駕駛的開(kāi)場(chǎng)秀。這背后的數(shù)據(jù)是:8 年研發(fā),總計(jì)超過(guò) 600 萬(wàn)公里的路測(cè)里程——這是一份完全靠錢和時(shí)間燒出來(lái)的成績(jī)單。

雖然在自動(dòng)駕駛上取得了突破性進(jìn)展,但是李彥宏自己也清楚,L5 級(jí)自動(dòng)駕駛距離大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用仍還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走——當(dāng)下最值錢的并不是無(wú)人駕駛本身,而是幾百億燒出來(lái)的技術(shù)能力和完整的 AI 技術(shù)體系。

作為一個(gè)集成度、融合度非常高的學(xué)科,人工智能從實(shí)驗(yàn)室到規(guī)模應(yīng)用,需要依賴數(shù)據(jù)的大量積累、承載硬件的持續(xù)進(jìn)步,以及計(jì)算資源的充分整合。

2018 年 1 月 29 日,因?yàn)檠邪l(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)登上《時(shí)代周刊》亞洲版封面的李彥宏,被評(píng)論為「將幫助中國(guó)贏下 21 世紀(jì)」。

時(shí)至今日,當(dāng)智能經(jīng)濟(jì)的大旗被高高舉起,阿里、騰訊、華為紛紛巨資入局時(shí),在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代被拉下半個(gè)身位的百度,終于把領(lǐng)先一步的「黑科技」,變成了半步搶跑優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于眼下的百度來(lái)說(shuō),最要緊的是將技術(shù)變現(xiàn)。2020 年當(dāng)新基建被中央再次頻繁提及時(shí),一位百度內(nèi)部人員私下感慨:

「埋頭造船十年,總算盼來(lái)了東風(fēng)?!?/p>

2020 年 5 月,百度 CTO 王海峰在百度智能云戰(zhàn)略溝通會(huì)上,將公司現(xiàn)階段任務(wù)歸納為:「橫向拉通、縱向打通、賽道聚焦」——翻譯成通俗語(yǔ)言,就是要將百度充分整合的 AI 技術(shù)能力,不斷外溢輸送到各行各業(yè)中。

BATH 的智能進(jìn)化路

人工智能如今幾乎已經(jīng)成為百度的標(biāo)簽,但并非百度一家獨(dú)占。在「萬(wàn)物互聯(lián)」賽道上領(lǐng)跑的BATH,正在基于各自不同的技術(shù)基因,奮力向「萬(wàn)物智能」進(jìn)化。

2019 年 1 月,阿里巴巴 CEO 張勇在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)上坦言,阿里巴巴所有業(yè)務(wù)背后的原動(dòng)力都是人工智能,但話鋒一轉(zhuǎn):

「老實(shí)講,很多年前我們都不知道這個(gè)叫做人工智能」。

這句話的言外之意是,智能這個(gè)過(guò)程是自然而然實(shí)現(xiàn)的,先有數(shù)據(jù)再有智能。馬云也多次在不同場(chǎng)合開(kāi)玩笑說(shuō),更喜歡把 AI 稱為「阿里巴巴智能」。

阿里秘密打造三年的「犀牛智造工廠」

基于各家基因稟賦不同,在將智能技術(shù)與互聯(lián)技術(shù)融合,推動(dòng)新基建的角逐賽中,BATH各有各的打法。

百度的打法更像是一個(gè)技術(shù)控,船造好了再出海。阿里則是一貫的攻城略地風(fēng)格,先大面積搶占云計(jì)算市場(chǎng),再?gòu)摹冈啤股戏敝吵鲋悄芗夹g(shù)。華為仍然專注通訊優(yōu)勢(shì),并圍繞核心能力開(kāi)拓供給端業(yè)務(wù)。騰訊雖然晚到一步,但是也充分發(fā)揮用戶連接的優(yōu)勢(shì),著力推動(dòng)人與人的連接向企業(yè)場(chǎng)景滲透。

從幾家的內(nèi)部叫法里也可以品味出細(xì)節(jié)差異:百度強(qiáng)調(diào)「智能云」,阿里強(qiáng)調(diào)「云智能」,華為干脆在二者中間加入一個(gè)符號(hào)叫做「Cloud & AI」——&代表「全場(chǎng)景智能鏈接」,騰訊稍顯迂回,叫做「云與智慧產(chǎn)業(yè)」。

雖然路數(shù)有差異,但各家都瞄準(zhǔn)「智能」這個(gè)終極進(jìn)化目標(biāo),并且不約而同地做了一件相似的事。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的后五年,隨著數(shù)據(jù)量和業(yè)務(wù)線的臃腫,幾家科技巨頭都在重新梳理自己的能力體系,圍繞內(nèi)部組織、技術(shù)能力、資源分配進(jìn)行了一系列架構(gòu)改革。改革從 2015 年左右由阿里率先啟動(dòng),提出了赫赫有名的「中臺(tái)戰(zhàn)略」。

改革的高潮發(fā)生在 2018 年下半年,阿里云事業(yè)群升級(jí)為阿里云智能事業(yè)群,隨后釘釘也并入此部分。騰訊則在更早時(shí)候發(fā)起了一項(xiàng)史稱「930 變革」的內(nèi)部改革,這次改革后,騰訊首次出現(xiàn)完全 to B 的大業(yè)務(wù)單元。緊接著,百度推出具有里程碑意義的「1218 改革」,CTO 王海峰和一批技術(shù)背景高管上位,銷售背景的向海龍和其嫡系高管相繼離職。

深圳機(jī)場(chǎng)的騰訊云智能+出行廣告

華為的改革相對(duì)最遲,2020 年 1 月,華為宣布將 Cloud & AI 升至第四大 BG。自此,BATH 的內(nèi)部手術(shù)基本完成。各家重新整編成為秩序井然的智能艦隊(duì),整軍備戰(zhàn)新基建。

各家的智能艦隊(duì)中,分別有自己的旗艦和編隊(duì)方式。以百度的「智能云」艦隊(duì)為例,旗艦是以飛槳平臺(tái)為底層技術(shù)的「百度大腦」;搜索、地圖、語(yǔ)音識(shí)別、Apollo、昆侖芯片、鴻鵠芯片等技術(shù)則編列成其護(hù)衛(wèi)艦體系。圍繞智慧交通、智慧城市、智慧金融、智慧醫(yī)療、智能營(yíng)銷、智能辦公、智能制造等形成的一系列智能應(yīng)用和行業(yè)解決方案,是其豐富的武器庫(kù)。

而阿里的「云智能」艦隊(duì),因?yàn)橛心壳笆姓悸实谝坏摹冈朴?jì)算」作為旗艦,水面氣勢(shì)最為磅礴。華為和騰訊在云計(jì)算份額上雖然稍遜一籌,但是華為有 5G 技術(shù)作為先鋒,騰訊則有無(wú)孔不入的社交連接滲透場(chǎng)景,水面下的實(shí)力同樣不可小覷。

BATH 在新基建領(lǐng)域的核心能力和核心品牌;來(lái)源:鈦禾智庫(kù)《2020 中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列報(bào)告》

融合與跨越:誰(shuí)能成為新 C 位?

無(wú)論是阿里的「中臺(tái)戰(zhàn)略」還是百度的「1218」改革,包括騰訊的「930 變革」和華為的改革,都可以視作 BATH 從根據(jù)地、獨(dú)立團(tuán)時(shí)代,走向集成化、協(xié)同化作戰(zhàn)時(shí)代的標(biāo)志性改革。

改革的本質(zhì),是將原來(lái)自成體系、各自為戰(zhàn)的業(yè)務(wù)線重新梳理成一盤棋,解決重復(fù)造輪子和火力不集中的問(wèn)題。

消費(fèi)端數(shù)字化時(shí)代,BATH 可以任由各條業(yè)務(wù)線野蠻生長(zhǎng),各自搶錢搶糧搶地盤。但是現(xiàn)在的供給端數(shù)字化,就如同進(jìn)入大兵團(tuán)作戰(zhàn)時(shí)代,一城一地爭(zhēng)奪場(chǎng)景——BATH 各家都需要兵合一處,確保后勤補(bǔ)給和資源供應(yīng),打好每一場(chǎng)陣地攻堅(jiān)戰(zhàn)。

智能技術(shù)說(shuō)到底是一個(gè)高度集成與融合的技術(shù)。就像插座一樣,各種場(chǎng)景應(yīng)用都可以接入這個(gè)插座獲取能量。BATH 各家都在打造自己的「智能插座」,最后誰(shuí)家的插座質(zhì)量最好、最可靠,用戶就更愿意為誰(shuí)買單。

相對(duì)消費(fèi)端數(shù)字化更多靠產(chǎn)品體驗(yàn)說(shuō)話,側(cè)重于研究大眾心理。供給端數(shù)字化則更需要靠服務(wù)能力說(shuō)話,每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都需要深刻洞察。2019 年騰訊 T+HR 峰會(huì)上,騰訊高級(jí)副總裁奚丹提到一年前發(fā)起「930 變革」的深層次原因時(shí)說(shuō):

「過(guò)去騰訊在 To C 業(yè)務(wù)中無(wú)往不利的打法,在 To B 業(yè)務(wù)中失靈了」。

奚丹的話不止適用于騰訊。在計(jì)劃成分、協(xié)作含量、專業(yè)要求更高的供給端數(shù)字化時(shí)代里,BATH 之前形成的虹吸和馬太效應(yīng)很難凸顯——誰(shuí)來(lái)到這個(gè)賽道上都需要重新起跑,先適應(yīng)、再學(xué)習(xí),最后靠實(shí)力說(shuō)話。

可以預(yù)見(jiàn)的是,未來(lái)幾家平臺(tái)級(jí)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),一方面在核心技術(shù)層面的比拼——誰(shuí)能將技術(shù)與場(chǎng)景融合得更好,誰(shuí)的護(hù)城河就可能越寬。另一方面在市場(chǎng)開(kāi)拓層面的競(jìng)賽——誰(shuí)能搶占更多的應(yīng)用場(chǎng)景,聚焦做好應(yīng)用打通,誰(shuí)就有可能成為未來(lái)賽道的贏家。

上一個(gè)二十年,基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息革命成為中國(guó)科技和社會(huì)經(jīng)濟(jì)變革的新勢(shì)能。而從「數(shù)據(jù)上機(jī)」到「萬(wàn)物互聯(lián)」,數(shù)字技術(shù)在中國(guó)的演進(jìn)至少經(jīng)歷了三個(gè)階段。

第一個(gè)階段是 PC 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,這個(gè)階段的特點(diǎn)是「連接人和信息」,數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了第一輪的信息爆炸,搶占信息入口的百度堪稱 C 位出道。

第二個(gè)階段是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,數(shù)字技術(shù)延伸到「連接人和服務(wù)」,在消費(fèi)者服務(wù)方面更具優(yōu)勢(shì)的阿里、騰訊逐漸甩開(kāi)百度躋身新的 C 位。

而在即將到來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)和智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代,信息數(shù)據(jù)將再次大爆發(fā)。人類大腦有著驚人的近千億個(gè)神經(jīng)元,但信息數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)速度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了人類理解和分析的速度。因此,只有「數(shù)」和「智」的高效融合,才能轉(zhuǎn)化為體系化的知識(shí)大廈甚至智慧為我們所用——在這個(gè)進(jìn)程中,BATH 各家都想搶占新的 C 位。

從市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō),競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)進(jìn)步。但是站到全社會(huì)的高度來(lái)看,智能經(jīng)濟(jì)這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),不是靠政府或者某一家公司可以獨(dú)立完成的,必須全民集「智」、全民協(xié)作,并建立完善、可靠的標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行秩序,才能保證智能技術(shù)更好地服務(wù)于我們的生產(chǎn)和生活。

新基建生態(tài)樹(shù);來(lái)源:鈦禾智庫(kù)《2020 中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列報(bào)告》

工業(yè)革命 300 年來(lái),從機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化到智能化,技術(shù)變革是永恒的主題。從萬(wàn)物互聯(lián)到萬(wàn)物智能,人工智能正在與各行各業(yè)快速融合,助力傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效,在全球范圍內(nèi)引發(fā)全新的產(chǎn)業(yè)浪潮。

新一輪技術(shù)革命將進(jìn)一步釋放歷次產(chǎn)業(yè)變革積蓄的能量,創(chuàng)造新的強(qiáng)大引擎,重構(gòu)我們的生產(chǎn)方式、組織方式、協(xié)作方式,給中國(guó)各行各業(yè)帶來(lái)「換道超車」的巨大機(jī)會(huì)。而對(duì)于變革浪潮中的中國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)說(shuō),「變」則通,「破」則立,在敬畏和擁抱變化的同時(shí),更重要的是看準(zhǔn)趨勢(shì),以及做好當(dāng)下。

變革終將會(huì)來(lái),但當(dāng)下的自我進(jìn)化更加重要,正如愛(ài)因斯坦所說(shuō):

「我從不想未來(lái),它來(lái)的太快。」

注:本文所有素材,均來(lái)自于中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列報(bào)告課題組。