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后5G時代,路在何方?

2020-07-03 08:44 鮮棗課堂
關鍵詞:5G技術物聯網

導讀:根據來自3GPP官網的最新消息,5G R16版本將于近日正式凍結和發(fā)布。

根據來自3GPP官網的最新消息,5G R16版本將于近日正式凍結和發(fā)布。

這意味著,一個更加“完整”的5G標準即將出爐。5G的建設和發(fā)展,即將進入一個新的階段。

不知道大家有沒有感覺到,今年以來,除了3月份新基建拉動了一波關注之外,社會各界對5G的關注熱情正在迅速消退,新聞媒體對5G的報道也明顯減少。

相比之下,去年幾乎是全民關注5G,追捧5G。

(圖片攝于2019上海MWC)

其實,這是一種正常的現象,并不代表5G開始“失寵”,而是說明5G已經逐漸走向成熟。

技術成熟度曲線告訴我們,任何技術都會有萌芽期、期望膨脹期、泡沫幻滅期、復蘇期和成熟期。

技術成熟度曲線

5G已經度過了期望膨脹期,不可避免會進入低谷,然后復蘇。

現階段的5G發(fā)展,逐漸擠掉泡沫,遠離浮躁,進入正軌。以國內為例,5G的工程建設正處于穩(wěn)步推進的狀態(tài),5G的行業(yè)應用也在加速落地。

從網絡建設的角度來說,目前國內5G基站數量已經超過24萬個(截至2020年5月)。到2020年底,將很可能到達70萬個。

5G基站

國內一二線城市,均已實現了較大規(guī)模的5G信號覆蓋,大部分地級市甚至縣級市擁有了5G基站。接下來,很多縣鄉(xiāng)地區(qū)也將陸續(xù)進入5G時代。

不過,5G并不會像4G一樣進行全國范圍內的無縫覆蓋。它將主要針對人口密集地區(qū)進行熱點區(qū)域覆蓋。此外,針對智慧農業(yè)、智慧城市、工業(yè)互聯網、車聯網等需求場景區(qū)域,實施按需覆蓋。

簡而言之,5G的建網策略是:哪里有需要,就覆蓋哪里。

從覆蓋場所來看,5G的下一步重點目標,將從室外走向室內。

目前,大中型城市區(qū)域絕大部分的室外宏站站址,只要條件允許,都已掛載了5G AAU天線。接下來,運營商將會在寫字樓、商場、政府機構等人員密集區(qū)域,加強5G室分的建設以及信號質量優(yōu)化,做到深度覆蓋。

5G室內微基站

這是一項難度很高的工作,建設周期會比較久,成本也會很高。

如果說5G接入網是不斷新建、不斷擴大覆蓋的話,那么,5G承載網和核心網的當前主要任務,就是現有設備的升級改造和擴容。

尤其是5G承載網,隨著5G基站和5G用戶越來越多,流量帶寬壓力會越來越大,急需進行承載能力擴容改造。

5G承載網的中傳和回傳,三大運營商的技術方案基本確定,目前已經開始商用落地。

5G承載網的前傳,技術方案還沒有完全明確,產業(yè)鏈也有待進一步成熟。

5G核心網,現階段三大運營商的主要精力都放在用戶面下沉以及SA獨立組網核心網的開通上。

根據最新的消息,三大運營商的SA核心網新建項目,正在緊鑼密鼓地進行當中,估計9月份左右會陸續(xù)公布商用。屆時,端到端網絡切片等5G核心能力將完美實現,5G也將“華麗升級”。

5G核心網設備

除了網絡建設進度之外,我們還要關注5G的商業(yè)落地。事實上,商業(yè)落地的重要性,遠遠大于網絡建設。

移動互聯網(人聯網)方面,根據運營商的數據統(tǒng)計,截至2020年5月,我國累計有5G套餐用戶8500萬(移動加電信,不包括聯通,聯通未公布)。到2020年底,這個數字將很有可能突破2億?,F階段,國內市場各品牌旗艦手機均已支持5G雙模,5G手機出貨量已經接近手機總出貨量的一半。

由于5G在手機用戶看來并非剛需,所以升級欲望并不強烈。運營商公布的5G套餐用戶數,也有不少的“水分”。

目前升級體驗5G的主要人群,還是具備一定消費能力的年輕用戶。5G最火熱的App應用,仍然是SpeedTest。

SpeedTest測速

大部分用戶的5G升級,將取決于個人手機的更新迭代。什么時候換新手機,就什么時候升級5G。由此看來,5G在個人用戶市場的普及過程,將遠比4G漫長。

在產業(yè)互聯網(物聯網)方面,工業(yè)互聯網、車聯網、智慧城市、智慧醫(yī)療、智慧農業(yè)等各個行業(yè)領域,5G還在積極推動落地的過程中。

運營商、設備商、服務商提出了很多5G和行業(yè)結合的方案,可商用的場景很多,也有成熟案例。但具體效果和市場反饋,并不是非常理想。

5G的投資回報周期很長,我們需要給5G更多的自然生長時間。我們也需要給行業(yè)用戶更多的時間,讓他們逐步了解5G、接受5G、認可5G,感受5G帶來的賦能效應,最終心甘情愿為5G掏錢。

除了網絡建設和商業(yè)落地之外,我們還需要關注5G幾個“弱點”。這些弱點很可能會左右5G的發(fā)展態(tài)勢,影響5G的未來走向。

第一,是覆蓋效果。

前面我們說過,因為頻段的原因,5G基站的信號覆蓋范圍不如4G。

目前我們已有的5G基站主要是室外宏站,5G用戶規(guī)模也不大,資源比較充足。所以,用戶的5G網絡體驗應該不會太差。

可是,一旦到了室內(70%以上的流量來自室內),運營商室分沒跟上,加上5G用戶數后續(xù)不斷增加,體驗是否還能保持現狀,就很難說了。

如果用戶體驗明顯下滑,勢必影響用戶對5G的信任度和接受度,也會影響更多用戶升級5G的動力和決心。

5G在B端(政企用戶)市場的拓展也是如此。它是否能夠滿足行業(yè)應用場景的需求,在關鍵場景下能不能提供此前所承諾的關鍵指標(帶寬、時延、可靠性等),目前還有待進一步觀察。

Sub-6頻段的覆蓋效果尚且如此讓人不放心,毫米波就更不用說了。目前我們國家還沒有明確的毫米波商用計劃,但是,有一些超大帶寬的應用場景,還是需要毫米波的。

究竟我們什么時候才會商用毫米波,哪些領域會優(yōu)先用到毫米波,也是值得關注的重點。

第二,是設備能耗。

這個問題小棗君提到過很多次。目前來看,5G無線設備的能耗明顯高于4G。雖然在設備商的努力下,兩者之間的差距在不斷縮小,但是,還沒有徹底解決這個問題。

巨大的能耗,給運營商帶來了很大的電費壓力。據說現在有一些地市運營商,因為5G用戶較少,干脆偷偷關掉了一些5G基站,以此來節(jié)省開支。毫無疑問,這是不利于5G發(fā)展的。

5G能耗是技術問題,技術問題需要用技術手段來解決。

5G的能耗,一方面是設備自身工作的能耗,另一方面是散熱能耗。散熱,又分為主動散熱和被動散熱。

被動散熱,就是通過風扇和空調進行散熱。這種方式治標不治本。設備商和運營商現在把降功耗的關注重點,放在設備自身上。一方面,采用更先進的工藝和材料,降低設備功耗。另一方面,引入AI人工智能,動態(tài)調整設備自身的工作負荷,以此進一步降低能耗。

AI會根據算法,結合大數據,判斷覆蓋場景的特征,預測業(yè)務負荷趨勢,然后動態(tài)進行功耗調整。

第三個需要關注的, 是2/3G退網重耕和清頻。

隨著5G建設的深入,運營商勢必加快2G/3G的退網,以減輕自身的運維負擔。同時,退網清頻還可以釋放出更多的頻率資源,給4G/5G使用。

退網并不是一件容易的事情。目前我們國家還有數以億計的2G/3G存量用戶,包括物聯網卡用戶。退網勢必影響這些用戶的使用,有可能導致用戶意見反彈甚至用戶流失。

對于運營商來說,需要制定合適的退網策略,穩(wěn)步推進,盡可能將對用戶的影響降至最低。

第四個,是運維壓力。

前面其實已經提到了運維壓力。5G是一張超復雜網絡,在目前還沒有完成2G/3G退網的情況下,舊技術疊加新技術,加劇了整體網絡架構的復雜程度。這樣的網絡,如果還是依靠以前的那種人工運維方式,肯定是玩不轉的。

近年來,設備商一直在努力簡化產品的運維操作,運營商也在積極探索智能運維,但由于種種原因,運維工作的模式轉變,運維人員的思路轉變,比想象中更慢。

轉變越慢,時間窗口就越短。如果運營商不加速推動運維變革,可能會影響到自身的轉型。

總而言之,5G是運營商的一場大考。真金白銀,都已經花了出去。這些投資,對收入不斷下滑的運營商來說,是巨大的壓力。短期內,也完全看不到回報(4G的投資到現在都還沒收回)。

面對嚴峻的形勢,運營商在努力求變。

我們可以觀察到,運營商的組織架構、戰(zhàn)略方向和商業(yè)模式,在不斷發(fā)生變化。危機之下,他們還學會了抱團取暖。例如,電信和聯通的共享共建,還有移動和廣電的聯姻。這些主動的求變,到底會不會產生所期望的效果,目前還不得而知。但不變就是等死,求變總歸還有一線希望。

最后我想說的是,5G的商用,并不是一切的結束,而是開始。隨著R16版本的凍結,SA核心網的商用,我們即將進入后5G時代。這艘承載了所有通信人希望的巨輪究竟將駛向何方,讓我們拭目以待。