借著政策的東風

ETC今年火遍了大街小巷

然而ETC主要用于高速路橋收費

城市應用場景相對有限

因此落地“智慧停車”理念

借助尖端科技提高城市整體交通運行效率

成為業(yè)界關(guān)注的另一話題

停車難，難于上青天

眾所周知，車主出行最大的需求是停車，但由于信息不對稱，大多數(shù)時候車主無法準確了解目的地停車場的使用情況，有可能到達目的地后發(fā)現(xiàn)無法停車，不僅增加了有限的道路資源負擔，而且影響了車主的心情。

尤其是在熱門地段，由于找不到停車位，駕駛?cè)诉`規(guī)亂停的現(xiàn)象時有發(fā)生，而一些相對隱蔽的停車場又很可能處于空置狀態(tài)，這就造成了資源浪費。

智慧停車的最大作用就是將資源整合，目前主要是通過地磁停車系統(tǒng)，將一個城市停車位信息錄入系統(tǒng)，車主通過手機就可以快速查詢目的地附近停車位的使用情況，從而化解信息不對稱的矛盾。

無人管理，極速停車

城市智慧停車效果如何，地磁車位檢測器選擇至關(guān)重要

上期，我們介紹了選擇一款合適的地磁車位檢測器的重要性，那么在智慧停車實際的應用過程中，地磁車位檢測器可以用于哪些場景呢?

1 停車場車位誘導

在每個車位上安裝一個雙模地磁，即可實現(xiàn)對車位狀態(tài)的檢測，并對停車場庫的車位剩余信息進行精準的動態(tài)統(tǒng)計，實時監(jiān)測停車資源現(xiàn)狀。

車位信息經(jīng)由檢測終端--雙模地磁上傳到數(shù)據(jù)處理中心，用戶結(jié)合停車引導屏，便可對附近的車位了如指掌，實現(xiàn)線下停車場資源共享。

地磁停車系統(tǒng)的應用不僅能讓車位得到充分利用，實現(xiàn)停車場的資源最大化，同時車主不必再因盲目找位浪費時間和精力，切實做到“有車可停，有車可尋”。

2、停車收費

當車輛駛?cè)牖蝰傠x停車位時，雙模地磁會自動感應并收集車輛的位置、狀態(tài)等信號，發(fā)送到停車場后臺管理系統(tǒng)實現(xiàn)信息交互，并自動開始/結(jié)束計時、計費。即使是無人的路邊停車位，也能對車輛進行有序管理，車主可直接通過手機實現(xiàn)在線結(jié)算。

在傳統(tǒng)路邊停車收費區(qū)域，人工收費不僅繳費慢，且容易出現(xiàn)車輛堵塞的情況，另外收費員惡意克扣停車費用的例子時有發(fā)生，如果一個路邊車位收費員一天少交克扣10元，一年就是3650元。

若將這些損失的費用用于建設(shè)智能停車場，不僅能減少停車場人力成本，還能提高停車場利用率，解決傳統(tǒng)停車場的不足。

3 停車場出入口檢測

將雙模地磁埋設(shè)在停車場出入口，可替代傳統(tǒng)地感線圈，更準確的感知是否有車輛經(jīng)過。

當車主駕車通過埋設(shè)有雙模地磁的檢測區(qū)域時，便觸發(fā)道閘自動起落，可實現(xiàn)停車場的自動管理狀態(tài)，最終實現(xiàn)無人化服務。

尤其是在旅游景點附近停車場，車多人多，雙模地磁結(jié)合自動繳費系統(tǒng)，可實現(xiàn)不停車即繳費，有效的解決由于車輛急劇增多而產(chǎn)生的進、出場慢等問題，提高停車場利用率和用戶便捷度。

智慧停車的“智慧”之處重點體現(xiàn)在找車位和繳費兩個環(huán)節(jié)上。在路邊占道停車及室內(nèi)外停車場，拓寶科技LoRa/NB-IoT無線車位檢測器采用雙模檢測技術(shù)，精準度業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，能夠進行停車位數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位誘導、收費管理等工作，實時監(jiān)控停車場車位利用率，提升車主停車效率，降低停車管理人力成本。

層層推進智慧停車落地，將更好滿足車主停車需求，為商家?guī)碛麢C遇，優(yōu)化交通系統(tǒng)監(jiān)管運營，成就多方共贏的局面。