導讀:北京時間8月26日早間消息,彭博社的消息人士表示,蘋果正計劃在日本推出一項新功能,幫助用戶刷iPhone去乘坐公交。未來的iPhone將支持名為FeliCa的日本移動支付標準,這一標準由索尼開發(fā)。
北京時間8月26日早間消息,彭博社的消息人士表示,蘋果正計劃在日本推出一項新功能,幫助用戶刷iPhone去乘坐公交。未來的iPhone將支持名為FeliCa的日本移動支付標準,這一標準由索尼開發(fā)。
在日本,F(xiàn)eliCa芯片可以保存公交卡信息,而用戶可以用刷手機取代刷卡。不過,盡管這一服務的底層技術(shù)都是FeliCa芯片,但根據(jù)線路和區(qū)域的不同,日本有多家公交卡提供商。
在北美、歐洲和澳大利亞,Apple Pay移動支付服務所采用的NFC(近場通信)技術(shù)非常流行。但根據(jù)日本銀行的數(shù)據(jù),F(xiàn)eliCa在日本處于主導地位,覆蓋了190萬個支付終端。2015年,這些終端處理了4.6萬億日元(約合460億美元)的交易。相比之下,去年美國和英國的NFC終端分別為130萬和32萬個。
消息人士表示,蘋果計劃與多家公交卡提供商展開合作。這一領(lǐng)域的主要公司包括Suica和Pasmo。從理論上來說,虛擬化的公交卡將會保存在iPhone的錢包應用中。這些公交卡公司目前提供按需和包月的服務。
蘋果在日本有著良好的機會。最近一個季度,日本業(yè)務占蘋果總營收的8%,占運營利潤的近11%。
消息人士稱,蘋果計劃在推出下一代iPhone時加入這些新功能,而下一代iPhone預計將于今年9月發(fā)布。不過,如果與日本公交卡公司的談判未能成功,這一功能的發(fā)布可能會推遲到明年。根據(jù)消息人士的說法,2017年的新款iPhone將會迎來設計的重大調(diào)整,顯示屏將會是重點,而Home按鈕將被刪除。
蘋果發(fā)言人拒絕對此置評。